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Schalthebelfeder
Schalthebelfeder
Getriebeschaltung 24 x 44
26,12 € *
Haubenhalter
Haubenhalter
diverse Schleppertypen Motorhaube 90
24,22 € *
Kotflügelsatz
Kotflügelsatz
diverse Schleppertypen vorne links und rechts
224,04 € *
Netz
Netz
Schleppertypen: Robust 800 Luftgitter 1 m²
101,59 € *
Lenkrad
Lenkrad
diverse Schleppertypen Konus 19,5 mm Ø 400 mm
170,82 € *
Kappe
Kappe
diverse Schleppertypen Ø 50 mm
17,93 € *
Zierleiste
Zierleiste
diverse Schleppertypen 870
63,25 € *
Zierleiste
Zierleiste
diverse Schleppertypen 1000
85,01 € *
Zierleiste
Zierleiste
diverse Schleppertypen Luftgitter
85,58 € *
Nachstellring
Nachstellring
Schleppertypen: Perfekt 300, 400 rund, Perfekt 301, 401, Granit 500 rund, Granit 500/1, 501, Brillant 600 rund Lenkgetriebe 33,5 x 49,2 x 19
62,34 € *
Rollenlaufring
Rollenlaufring
Schleppertypen: Perfekt 300, 400 rund, Perfekt 301, 401, Granit 500 rund, Granit 500/1, 501, Brillant 600 rund Lenkgetriebe 34,2 x 44,5 x 9,6
62,45 € *
Rollenlager
Rollenlager
Schleppertypen: Perfekt 300, 400 rund, Perfekt 301, 401, Granit 500 rund, Granit 500/1, 501, Brillant 600 rund Lenkgetriebe 25,9 x 38,3 x 11,4
112,05 € *
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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